Budowa wózka
Standardowe wózki widłowe składają się ze stalowej ramy wózka, podwozia z trzema lub czterema kołami, niskoprężnego lub wysokoprężnego silnika (choć istnieją alternatywne formy napędu), przeciwwagi z tyłu pojazdu (by zapewnić równowagę wózka widłowego w trakcie transportowania przedmiotów), pionowo zamocowanego z przodu masztu wraz z widłami (mają kształt litery L i poruszają się w pionie w górę lub w dół dzięki łańcuchowi) oraz karetki (elementu na którym montuje się widły). Zdarza się czasami, że widły zastępują chwytniki przystosowane do transportowania beczek, pudeł kartonowych lub pługów do odśnieżania. Operator wózka widłowego jest zabezpieczony w trakcie wykonywania swojej pracy na kilka sposobów. Osłania go krata z metalowych płaskowników (chroni przed zsuwaniem się przenoszonych przedmiotów na operatora), metalowa klatka bezpieczeństwa (chroni przed spadającymi z góry przedmiotami) czy wreszcie kabina z kierownicą, pedałami i dźwigniami do sterowania pojazdem.
